日前，海南省工业和信息化厅印发《海南省车联网产业发展规划》(下称《发展规划》)，提出将统筹短期和长期目标，根据需求和定位因地制宜进行路测单元、车辆等部署，构建不同级别车联网规模和自动驾驶应用场景，推进全省车联网技术、模式等迭代发展。
《发展规划》明确，海南省车联网产业的总体布局是“一核心、三主线、多集群”，即以建设国家级车联网先导区为核心，以研发制造、测试服务、商业化探索为主线，培育海口、三亚、儋州、琼海、文昌、万宁等一批竞争力强的车联网产业特色集群。
近期发展目标上，海南计划到2025年实现以政策创新为驱动，产业融合发展为目标，推动车联网基础设施建设、技术创新、测试验证、应用示范和产业发展，带动突破一批关键技术、标准和解决方案，凝练总结一批具有较高技术水平和推广应用价值的车联网应用场景，打造里程最长、完全开放、独具热带风情特色的自动驾驶环岛旅游公路，形成“点-线-块-面”的车联网发展布局，初步构建海南省车联网开放融合、创新发展的产业生态。
中长期发展目标上，海南计划到2035年实现全省车联网建设规模化部署，基本形成“人、车、路、云”高度协同的安全高效“车联网+”智慧出行服务体系，车联网融合发展取得创新突破。
期间，海南将抢抓自贸港建设战略机遇，构建国内唯一的湿热智能网联汽车测试高地、首个消费型智慧交通体系等，利用自身优势条件建设成全国首个全省范围、全域开放的车联网应用示范省，为车路云一体化“中国方案”贡献海南实践。
《发展规划》提出，海南将重点从完善法规标准营造良好产业发展环境，坚持车路云一体化方案夯实产业发展基础，推动创新突破全面提升产业竞争力，有序开展测试示范前置探索产业化发展，创新商业模式强化市场需求驱动作用，构建产业生态系统支撑产业快速发展等方面着手，努力将车联网产业培育成为海南新经济增长极，为自贸港建设提供有力支撑。
