2月28日，记者从海南省春节期间旅游交通服务保障工作新闻发布会上获悉，海南将进一步修订完善新能源车辆滚装作业指南。加强港口待渡停车场设置绿通专区，针对不同时期农产品运输提供专门通道。
针对新能源汽车过海的服务保障问题，海南省交通运输厅总工程师黄澎介绍，新能源汽车火灾具有燃烧温度高、蔓延速度快、扑救难度大、危险性高等特点。相比陆地，船载电动汽车火灾更难快速有效处置应对，存在着海上逃生困难、救援难度大等不安全因素。为管控风险，海南省交通运输厅组织应急、交警、海事、船检等部门和相关企业开展专题研究，并邀请权威专家进行评审，于2023年12月11日与海南海事局联合印发了《琼州海峡新能源车辆滚装运输作业指南》(以下简称《指南》)，明确新能源汽车全过程装载和作业要求，包括每艘客滚船载运数量限值、停放区域、车辆之间停放间距和灭火设备、感温监测设备和车辆线上申报等内容。
海南省交通运输厅总工程师黄澎。记者吴兴财摄
根据2022年中国船级社印发《新能源汽车滚装运输安全技术指南》，明确新能源汽车之间间距不小于1米，经测算，每艘船新能源汽车配载总数不得超过18辆。为满足高峰期新能源汽车过海需求，明确船运公司可采取专班运输方式提高新能源车辆过海运力，应使用具备新能源车辆滚装运输能力的客滚船，实行人车分船运输的方式，这样既能解决高峰期新能源汽车过海需求问题，又有效管控了旅客过海安全风险。
“根据群众出行需求，我们多次协调企业在春运期间增开新能源汽车运输专班，并视情动态增加了航次。”黄澎表示，下一步，将进一步修订完善新能源车辆滚装作业指南，优化配载间距，提高新能源专船航班的载运量;同时加快推进船舶大型化、现代化进程，要求新建船舶须大幅提升新能源汽车载运能力，以更好满足大幅增长的新能源汽车过海运输需求。
关于出岛瓜菜保供车保障措施，黄澎介绍，一是继续畅通出岛瓜菜保供车辆绿色通道，坚持全面实施预约过海制度，强化港口周边交通疏导;二是增设货车专班，加大运力调度。除了常规航班运输货车外，2月21日至2月23日，新海港、秀英港共增设55个大货车专班;在其他航班优化货车与小车的搭配比，最大限度挖掘船舶运能，协调广东加大放空支援109个航次，加大运力后，日均抢运超3000辆大货车出岛，有效缓解了货车滞留情况。三是协调农业部门结合运力投放情况指导各市县合理安排冬季瓜菜采摘采收时间，避免因为过早过多采摘，输运不及造成损失。
“下一步，我们将做好农产品急缓分类，高峰期优先保障不易保质农产品运输。加强港口待渡停车场设置绿通专区，针对不同时期农产品运输提供专门通道。与农业部门做好联动，信息共享，共同服务好农产品出岛。”黄澎说。
