海南日报记者从1月29日举行的海口市旅游工作联席会议办公室新闻通气会上获悉，预计2024年春运期间，琼州海峡进出岛旅客将超过440万人次、车辆将超过110万辆次，均同比增长约10%，将再创历史新高。
春运前三天(1月26日至28日)，海口秀英港、新海港和铁路南港密集发班，累计进出岛航班达849航次，同比增加17%。
目前，琼州海峡南北两岸均实行预约过海模式，出岛小车司机游客务必提前在“琼州海峡轮渡管家”“铁路轮渡”微信公众号预约购票。成功购票后，按已购船票的发船时间提前2小时至3小时进港。如已购船票的车辆按上述要求排队导致延误登船，不必担心，船票依然有效，有序排队到港后可顺延搭乘后续船班。
特别要提醒的是，新能源车辆在船舶装载的过程中有特殊的安全装载要求，每艘船需在指定位置排放并限制数量约10辆，请广大司机游客关注线上指标，提前预约购票。
>>今年从新海港过海有这些变化→
2024年春运自1月26日开始，至3月5日结束。本次春运是新海客运综合枢纽试投产后的首个春运，也是一次没有预演的压力测试。海口新海轮渡码头有限公司综合办公室主任陈明伦介绍，为了做好春运的运输保障工作，他们公司已经制定了春运工作方案和春运应急预案。春运期间，海峡股份将投入49艘船舶，确保船舶运力充足。在港口方面，新海港投入了新的枢纽站，小车安检可以达到12加2，最多14条安检线。旅客安检最大也能开到15条，可以加快旅客与司机通过能力。此外，在港口各个点位都将加派人员，提供引导等服务，确保旅客、司机能够有序的安全进港。
今年作为新海港客运综合枢纽试运营以来的首个春运，过海的方式跟以前会有哪些不同?
“我们还是保持着‘先购票、再进港’的原则。”陈明伦称，新的枢纽站投入使用后，新海港采用了新的人车分离模式，旅客可更有序、更安全、更温馨的通过廊桥登船。整个枢纽站还融合了多业态的商业，旅客在枢纽站里面可以享受到更多的服务。
新海港进出岛的动线相比原来也发生了变化。“出岛：以前的随车人员是随车到船头才进行分离，现在我们的随车人员要在航站楼的二层或者是架空层(一层)进行分离。进岛：司机驾车通过我们的出港通道到达停车楼，旅客则通过廊桥进到停车楼汇合。”陈明伦介绍。
面对大雾等特殊天气时，港口都有哪些应对的措施?“我们联合各级政府职能部门建立了一个五级管控的应急疏运工作机制。在大雾停航期间，我们会提前发布停航、复航的动态信息。此外，我们还会联合交警、交通等部门，在港区外的各个停车点位进行管控，保证司机、旅客能够有序进港待渡。”陈明伦说。
陈明伦还提醒道，如果遇到大雾等特殊天气出现停航，司机、旅客首先要及时关注港口部门发布的航班动态，避免盲目的进港，造成拥堵。另一方面就是耐心的等待，港口工作人员会协同政府部门快速、有效地进行疏运。此外，需要注意的是“一定要先购票再进港”。
原标题：春运前三天海口三港累计进出岛航班同比增加17% 预计今年春运琼州海峡港口流量将创新高
