6月26日，在定安县塔岭工业园区海南大好麦食品有限公司的无菌车间，全自动化生产线上，一个个椰子被机器剖开，提取椰子水进行包装。
“这批椰子是几天前从洋浦运送过来的椰子，每周都有直航船次从印度尼西亚运送椰子到海南，原料有保障了，我们的生产线也加足马力生产。”海南大好麦食品营销总监万新栋看着忙碌的生产车间，告诉海南日报全媒体记者，他们非常有信心提高产量，拓展市场份额。
全国椰子看海南，海南是中国椰子的唯一核心产区，椰子产业发展历史悠久。近年来，椰子水、椰乳、椰子鸡等新赛道产品兴起，进一步拓宽了我国椰子消费市场。海南是中国椰子主产区以及毗邻东盟椰子主产区的区位优势，加上加工增值内销免关税、原辅料“零关税”、企业自用生产设备“零关税”等自贸港政策红利不断释放，吸引了菲诺、蜜雪冰城、联想沃佳等多家企业相继落户海南，进一步推动椰子加工产业转型升级。
为确保椰子原材料的保障能力，2024年11月，印尼与海南的椰子海运直航物流通道试运行，今年5月份，椰子专线“帕鲁港-洋浦港”直航实现周班化运营，标志着椰子海运直航物流通道常态化运营。通过“政府引导+企业承运+产业联动”创新模式，将椰子原料运输时间从40天压缩到18天，再压缩到7天，最近一次的专线单船运输量达4000吨，创下单船运量历史纪录，为海南打造面向东盟的椰子产业枢纽按下加速键。
椰子原材料直航供应对企业有何利好?曜德实业海南有限公司总经理崔建才算了一笔账：“过去采购一次需垫资40天，经历5至8个中转港，损耗率高达8%。如今直航7天直达，资金周转缩短至10天，同等资金可周转4次。”崔建才说，当前直航专班已稳定实现每周1班，每柜椰子损耗率从8%降至3%以内。
直航时效的显著，还提升了椰子原材料的新鲜度，椰子水与果肉品质较传统航线大为提升，助力“海南椰子”品牌走好、走稳、走品质化路线。
“运输时间缩短使我们有信心做‘零添加’高端产品。”万新东说，椰子直航让原材料供应有保障，破解同行企业原料争夺困局，生产线连续运转率提升;直航压缩运输时间，椰子水新鲜度大幅改善，推动企业布局“零添加”高端产品步伐。今年，大好麦食品有限公司正式启动C端战略，线上全平台+线下连锁系统同步推进，预计年销售额2000万元。
据介绍，2022年以来，椰子水品类作为天然的电解质水，抢占电解质饮料风口爆发式增长，但市场产品良莠不齐。椰子海运直航通道的常态化运营，将为海南企业抢占天然电解质水品质高地提供核心支撑。
椰子海运直航专线运营方海丰国际控股有限公司相关负责人介绍，该公司计划于7月将驳船吨位提升至2万吨级，并同步开通印尼坤甸港至洋浦港的新直航线路，届时海南椰子原材料采购形成印尼“坤甸、巨港、帕鲁”三港并行的物流格局，进一步强化海南椰子产业供应链保障能力。
“两港直航”模式利用了海南毗邻东盟的区位优势，为提升海南椰子产业核心竞争力提供了有力支撑。省农业农村副厅长马育红表示，我省将依托“国家级椰子特色优势产业集群”项目，推动椰子产业从“运输提速”向“全链增值”升级。通过完善原料供应体系、提升产业链价值、强化集群效应，构建椰子“种植-加工-研发-销售”一体化产业生态，为自贸港建设持续注入新动能。
