近日，在海南自贸港一站式飞机维修产业基地内，海航技术牵头推进与空中客车集团(Airbus)旗下的全资子公司欧航航材(Satair)合作的航材超市项目(IMS)正式投入使用，标志着海南自贸港首个飞机制造商参与合作打造的航材超市正式运营，进一步完善了海南省航材供应链管理模式。
海南自贸港首个飞机制造商参与航材超市正式运营。海航技术供图
“海航技术IMS航材超市项目融合了欧航航材的全球库存资源与海航技术的本地化服务能力，实现了‘零库存占用+即时响应’的创新服务模式。”海航技术采购管理部负责人说，该模式下供应商以寄售方式存放航材，使用后按实际消耗结算，有效降低航材投资成本。
据悉，该模式通过优化采购策略、缩短订货周期，预计将形成覆盖约3000个件号，年交易额约7000万元的航材储备规模。
境外航材超市的正式投入使用，不仅有效增强了海航技术的行业竞争力，更是响应海南自贸港“一站式飞机维修产业基地”建设的重要实践，依托自贸港政策红利，该项目在海口空港保税库实现了“境内关外”的特殊监管模式，使航材进口环节享受免税政策，降低综合保障成本，提高资金利用率。
项目初期，海航技术面临航材供应链效率低、库存成本高等行业共性问题，对此，海航技术IMS项目小组专项负责推进航材超市项目，最终成功搭建“保税仓储+动态调配”的创新运营体系。
海南自贸港首个飞机制造商参与航材超市正式运营。海航技术供图
根据双方签署的航材综合管理服务(IMS)长期协议，欧航航材将为海航航空集团在中国大陆机队提供独家航材备件支持。覆盖范围非常广泛，除涵盖240多架空客飞机维修所需的数千种航材消耗件外，还前瞻性地延伸至后续引入空客系新机型的专利件;而通过融合欧航航材的航材管理服务与自身运营体系，海航技术在库存管理和供应链优化上也取得了重大突破。
记者了解到，截至目前，由欧航航材提供的388个寄售航材件号、13.94万件航材已全部入驻海航技术海口空港保税库，已用于保障定检/航线需求581次，用于部件类维修需求41次，合计发料4401件。未来，海航技术将持续深化与空客等制造商的战略合作，进一步优化航材供应链体系，推动航空维修产业向高效化、智能化、国际化方向发展。
