14日，记者从“2025年春运综合运输服务保障工作新闻发布会(第三场)”获悉，2025年春运，航司在执飞海南的航班上可提供的座位数远超往年。
2025年海南省春运综合运输服务保障新闻发布会(第三场)现场。记者曹志摄
海南机场股份有限公司党委委员、总裁助理李静介绍，根据民航局提出的“保安全、增运力、优服务，全力以赴做好春运保障”工作要求，各航空公司加强客流趋势预判和分析研判，优化重点时段、重点区域、热点航线的运力安排，通过加班、调整宽体机等多种方式加强运力供给。
截至目前，海南岛内海口、三亚、琼海三家机场已累计收到海南航空、南方航空、四川航空、东方航空等10余家航空公司的春运加班计划2256架次。2025年春运，航司在执飞海南的航班上可提供的座位数远超往年。
在加频加密重点时段、重点区域方面，各航空公司加密了海南至北京、上海、广州、深圳、成都、重庆等城市航班、航线40余条。“比如海南至北京往返的航班增加至每天116架次;海南至上海的往返航班增加至每天82架次。”李静说。
针对当前热门的“北上过雪年”“南下避寒游”，各航空公司在春运期间增加了海南至哈尔滨、长春、沈阳、大连的航班共260架次。
在境外航线方面，海南航空将在2月3日开通海口=东京(成田)航线，这也是海南首次直飞日本首都的航线。
“值得一提的是，1月12日，民航海南区域协同运行机制正式启动并服务于春运保障，空管、机场、航司三方将加强协同运行服务、强化航班正常性管理、提升航班运行效率。”李静说。
民航海南监管局副局长胡艳在发布会上表示，从去年10月份开始，在民航局、中南局的指导下，该局组织海南民航单位就春运市场形势开展了多轮分析研判，开展民航春运保障能力摸底评估，引导各航空公司以市场需求为导向，合理优化春运航线网络，合理编排航班计划，通过加班、调换宽体机执飞等方式加强海南区域运力供给，动态做好热点航线春运加班安排工作。该局也将在前期民航上级已批复支持运力的基础上，持续关注海南春运民航市场实际需求，协调各方动态增加民航运力供给，有效满足海南民航春运市场需求。
