坐着火车去看海，一路向南到海南，这种富有特色的铁路轮渡成为不少旅客“打卡”海南旅游的第一站。1月12日，海南日报全媒体记者从省交通运输厅获悉，今年春运期间，海南铁路系统进入运输高峰期，预计运送旅客超560万人次。对此，海南紧密联动铁路部门，加强统筹协作、科学调配运力、优化运输方式衔接，全力保障旅客出行需求。
据预测，春运期间，海南铁路计划发送旅客560.8万人，日均14万人，同比增长2.2%;铁路轮渡73万人，同比增长3%;汽车18万辆，同比增长3%。春运持续时间长、运输强度大，琼州海峡运输保障面临较大挑战。
“在全面评估复盘去年春运的基础上，我们早研判、早部署、早准备，进一步提升运力，加强运输组织和调度，提升服务保障和应急处置能力。”省交通运输厅相关负责人介绍，为提升过海效率，铁路轮渡安排4艘铁路渡轮开行16对航班。其中6对航次安排旅客列车过海，3对航次安排货物列车过海。已制定应急疏导运输预案，在海峡拥堵时，将协调减停货物列车，提升客滚运输能力，尽快疏解积压旅客、车辆。
海南是唯一具有“火车过海”和“环岛高铁”特色的省份，铁路出行深受群众欢迎。针对春运运输高峰需求，海南铁路部门计划三亚至北京、海口至上海、河南新乡、哈尔滨、长春、深圳每天各安排1对往返，共6对旅客列车，保障进出海南岛的重要通道通畅有序。
为确保运力充足，海南环岛高铁计划日开行64.5对，其中东线途经文昌、琼海、万宁、陵水、三亚等市县，每日共安排列车29对;西线途经澄迈、临高、儋州、昌江、东方、乐东、三亚等市县，每日安排列车10对。同时，开行海口站、老城镇站、美兰站市郊列车64.5对，刚开通不久的三亚至乐东旅游专列，为旅客带来全新旅游体验，该公交化旅游化列车日预计开行15对。
