18日，针对网民反映人车不同船，新海、秀英两港船票能否通用的问题，海峡股份旗下的海口新海轮渡码头有限公司有关负责人在海口市2024年琼州海峡春运工作新闻发布会作了答复。
发布会现场。记者 王小畅 摄
针对不少网民反映新海港出岛时出现人车不同船的情况，海口新海轮渡码头有限公司常务副总经理梁超在发布会上解答称，为了提升船舶的装卸效率和港口疏运效率，提升过海体验感，港口实行人车分离和人车汇合的生产模式。车辆到港人车分离以后，随车旅客到达二楼出发大厅后，可以通过三种途径了解车辆的登船情况。首先可以通过大厅的LED屏幕了解自己预约船舶的装载情况;第二种是车辆检票后，会有手机短信发送到随车旅客和司机手机上，一定要关注自己手机短信，关注车辆检票情况;三是通过大厅广播系统了解，工作人员会随时广播预约船舶的检票情况，旅客可以通过这三个途径了解车辆的登船信息。另一种情况是琼州海峡两岸四港会根据两岸车辆的滞留情况，启动应急输运生产模式，如随车人员未及时与司机联系或未注意短信提醒情况下，就可能发生人车不同船问题，请大家一定要通过以上三种途径实时关注自己车辆检票情况，确保人随车走、人车同船。
“一旦发现人车不同船的情况，一定要就近找到我们志愿服务人员和工作人员，我们这边会做好相关的服务工作。”梁超表示。
对于新海、秀英两港的船票能否通用的问题，梁超表示，目前两个港区的船票是无法通用的，由于出岛属于全预约制，旅客自行选择出发港口预约，同时船舶的运力安排和预约指标是根据各港区生产能力进行匹配的，如两港船票通用，可能会导致运力浪费以及生产组织效率降低。
