“海关对布控车辆开展快速机检或人工查验后，查验无异常的车辆将放行，其他未布控车辆将按常规流程登船，全过程无感通关。”3月13日上午，在海口新海港综合客运枢纽，海口海关等封关运作口岸建设工作单位联合开展了“二线口岸”通关流程模拟演练，这也是新海港“二线口岸”迎来的首次通关全流程正式演练。
此次开展的新海港“二线口岸”通关流程模拟演练，是对新海港“二线口岸”通关流程设计的一次全面深入诊断，旨在发现问题，进一步完善通关流程，为实战化探索经验，推动实现新海港“二线口岸”通关“无缝、无感、有效”的目标。
“本次演练全方位检验了‘二线口岸’设施设备配备与通关流程、信息化设计是否匹配等内容，发现了数个切中港口交通组织的要害瑕疵，对于缓解人车流高峰期运营压力有很好的借鉴意义。”新海港码头公司梁超说。
“通过模拟演练，我们进一步细化了‘二线口岸’货车、客车、旅客及行李物品等通关监管流程，及时发现并解决了部分问题堵点，为后续封关监管提供了有效参考。”参加演练的海口海关所属海口港海关副关长陈卓聪表示，为高效推进“二线口岸”建设，该关组建了封关运作口岸建设工作专班，协调解决口岸建设问题、打通一个个建设堵点已成为“家常便饭”。通过深入开展调查研究，结合“二线口岸”物流、客流、商品结构等要素，工作专班正在分阶段高标准推动设施设备建设、系统性推动信息化系统建设、高水平推动监管模式研究。
目前，海南自贸港10个“二线口岸”正在紧锣密鼓建设，部分项目整体进度已接近完工，通关演练正逐步进入实战化阶段并将为后续封关工作开展提供有力支撑。
