近日，记者从交通部门获悉，G98环岛高速大茅隧道即将改造，计划在现状大茅隧道左、右幅双洞之间新建双洞四车道连拱隧道，设置左、右线桥梁各1座，大大提升大茅隧道片区通行效率。
根据海南省交通投资控股有限公司日前发布的施工招标公告，G98环岛高速大茅隧道改造工程项目总投资约7.29亿元，计划工期1080天，建设内容涉及路线、路基路面、桥涵、隧道、交叉、交通工程及沿线设施、环境保护与景观绿化等。
该项目路线长7.35公里，共设置左线桥梁1座，右线桥梁1座，涵洞28道，隧道1座，通道7道，互通式立体交叉2处。在现状大茅隧道左、右幅双洞之间新建双洞四车道连拱隧道1座，隧道长1155米，采用削竹式洞门形式。
技术标准上，项目扩建采用双向八车道高速公路标准，设计速度100公里/小时。增建隧道采用连拱双洞双向四车道高速公路标准。现状隧道维持既有分离式单孔单向两车道高速公路标准，设计速度80公里/小时。项目全线采用沥青混凝土路面。
