8月22日，搭载着60个装有日立、百岁山等国内知名品牌货物标准集装箱的“湾港共建号”海铁联运班轮缓缓抵靠海口港集装箱码头，标志着海南自由贸易港首条真正意义上的海铁联运“班列+班轮”正式开通运营。
海南港航供图。
记者从海南港航获悉，“湾港共建号”首航运输路径从广州增城西铁路物流园始发，经铁路班列转运至湛江港并通过班轮运抵海口港。后续，随着该物流新通道的高频次运营，海南连接内地多式联运体系也将得到进一步优化，对加速推进区域间融合、助力海南自由贸易港经济高质量发展具有重要战略意义。
“班列+班轮”的海铁联运物流新通道建设是顺应市场需求的重要举措，具备一定的市场认可度，可为华南及其周边辐射地区与海南区域的货物互通提供效率更高、成本更优的集成物流解决方案。
海南港航作为构建“粤港澳大湾区-湛江港-海南自由贸易港”海铁联运物流新通道的主要参与方，将联合各方不断优化合作模式，加强与粤港澳大湾区的联动，提高港口物流服务链条配置能力，共同构建专业化、协同化、常态化的物流新通道。
当天，项目合作相关的广州交投、粤通公司、中铁快运、湛江港集团、广东炫烨东舫供应链和海南港航控股有限公司六家单位召开共商共建座谈会，对“湾港共建号”的稳定运营和业务拓展进行了详细部署。
